Motocicletas Indian - ATLAS Throttle Lock

Preço de venda Preço $135.00 Preço regular

Seu Indian foi construído para cruzar a América, então por que eles não colocaram o controle de cruzeiro em seu Scout? Hmm. Bem, nós resolvemos o seu problema! O ATLAS Throttle Lock pode ser montado facilmente em seu tubo de aceleração em cerca de 5 minutos. Você não precisa remover nada para instalar o ATLAS Throttle Lock. Ao contrário de adicionar escape ou bagagem diferente ao seu Indian, o ATLAS adicionará funcionalidade que você pode apreciar imediatamente. Você estará sorrindo toda vez que usar seu ATLAS nesses trechos abertos de estrada no seu próximo passeio.

Modelos Anos Melhor Kit
Scout Todos Bottom Kit


A sua motocicleta não está listada aqui? Por favor envie-nos o Ano, Marca e Modelo da sua moto e nós podemos ajudar a determinar a montagem. Se possível, por favor inclua uma imagem do espaço entre a carcaça do acelerador e o seu punho do acelerador. 

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Top Kit   Bottom Kit

Top Kit: Você vai querer um Top Kit se:

  • Há menos de 1,5 polegadas (38 mm) de folga entre o tanque e a caixa do acelerador na rotação completa à direita.
  • Há um cabo de aderência aquecido que sai pela metade inferior do seu flange de borracha.

Bottom Kit: Você vai querer um Bottom Kit se:

  • Há um cabo de aderência aquecido que sai pela metade superior do seu flange de borracha.
  • Não há outras interferências. A maioria das motocicletas poderá usar o Bottom Kit. 

ATLAS Throttle Lock Instruções de Instalação

O que está incluído no kit?

Seu kit vem com tudo que você precisa para montar o ATLAS em muitas motocicletas diferentes.

  • Instruções de Instalação
  • Allen Key (1/16" SAE)
  • 3 tamanhos de almofadas de fricção (2 de cada)
  • Almofada para Limpeza de Álcool
  • Adesivos

Almofadas de fricção são necessárias.

O ATLAS Throttle Lock foi projetado para ser usado com almofadas de fricção. As almofadas de atrito podem durar de 3.000 milhas a 40.000 milhas ou mais. O desgaste depende de quantas vezes você gira o acelerador enquanto ele está engatado e se as suas mangas do acelerador têm bordas afiadas que esfregam no bloco de atrito. Se você precisar de almofadas de fricção de reposição, você pode comprar mais aqui: Almofadas de Fricção.

Qual bloco de atrito você deve usar?

As almofadas de fricção vêm em 3 espessuras diferentes. Seu kit vem com dois de cada tamanho, mas você só precisará aplicar um pad ao seu ATLAS. Assista ao nosso vídeo de instalação e siga as instruções para determinar qual bloco de atrito funciona melhor. Você vai querer começar com o bloco de fricção mais grosso e ver se ele se encaixa entre a carcaça do acelerador e o braço de parada ATLAS. Se não couber, tente o próximo tamanho para baixo até encontrar o tamanho certo que não entra em contato com a caixa do acelerador quando desengatado.  

Onde devo colocar meu bloco de atrito?

Recomendamos aderir a almofada de atrito ao longo da borda superior do braço de parada, mas, para algumas motocicletas, esta não é a melhor solução. Se o alojamento do acelerador tiver algum chanfro nele, o que interferirá com o bloco de fricção durante qualquer parte da rotação, você deverá ajustar o posicionamento do bloco de atrito para evitar esses chanfros. Às vezes isso significa colocar o bloco de atrito a alguns milímetros de distância da borda superior do braço de fechamento, ou talvez colocá-lo para a direita ou para a esquerda no braço da tampa.

Toda a motocicleta faz e modelos

Você tem outro tipo de motocicleta? O ATLAS Throttle Lock vai funcionar com isso também! Clique em uma das marcas abaixo para saber mais.

Benelli Motorcycle Throttle Lock
Hyosung Motorcycle Cruise Control
MV Agusta Motorcycles Norton Motorcycles
Royal Enfield


Motorcycle Cruise Control Fitment Chart

Opinião dos consumidores

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R
R.R.
Amazing Product!!!

I ride nearly 150 miles a day and Atlas is perfect for long rides...save your wrist and get Atlas.

M
M.S.

Indian Motorcycles - ATLAS Throttle Lock

G
G.L.R.
Five stars easily!

Easy to install, easy to use. Because the throttle on my bike was easily upset by pavement bumps, I picked the spacer that allowed me to leave the Atlas on most of the time and still recoil. Highly recommended!

D
D.M.

Easy to fit and works well, thank-you

E
E.B.

had one on another bike so I knew what to expect : Works great, blends in to the bike and is very sturdy !!